Vluchtroute

Een vluchtroute is verplicht en belangrijk bij calamiteiten. Cala Safe kan een volledige vluchtroute voor uw organisatie opstellen en u adviseren op het gebied van kooiladders, vluchttrappen en andere vluchtroute aandachtpunten.

Belang van een vluchtroute

In geval van nood is het van groot belang dat een pand snel geëvacueerd kan worden. Bijvoorbeeld bij brand moet iedereen snel en veilig kunnen vluchten. Daarom schrijft het Bouwbesluit voor dat er in een gebouw voldoende veilige vluchtroutes moeten zijn. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen ‘rookvrije’ en ‘brand- en rookvrije’ vluchtroutes.

Rookvrije vluchtroute

Bij brand is de eerste zorg van mensen om via een vluchtroute aan de rook snel te ontkomen. Ze moeten daarom zo snel mogelijk naar buiten kunnen vluchten of naar een besloten vluchtruimte die is afgeschermd van de rook. Daarom moet bij de uitgang van een rookcompartiment een ‘rookvrije vluchtroute’ starten. Bij brand in utiliteitsgebouwen en appartementen dient de vluchtwegen in de vluchtroute zoals het trappenhuis en de gangen rook- en hittevrij gehouden te worden. Daarbij is het belangrijk dat rookontwikkeling snel wordt gestopt en de rook snel en veilig wordt afgevoerd zodat een rook- en warmtevrije vluchtroute gegarandeerd is. Goede rook- & warmteafvoer bij brand is essentieel voor een veilige vluchtroute.

Brand- en rookvrije vluchtroute

De brand- en rookvrije vluchtroute gaat een stap verder dan de rookvrije vluchtroute. Hierbij is ook het risico dat de brand zich uitbreidt naar de ruimte waardoor wordt gevlucht, voor langere tijd uitgesloten. Hiervoor worden specifieke eisen gesteld aan de brandeigenschappen van de gebruikte materialen en inrichting.

Vluchtroute verlichting

De vluchtrouteaanduiding (veiligheidssignalering) worden alleen aangestuurd via het gebruiksbesluit art. 2.3.7. Het bouwbesluit schrijft voor, of en in welke ruimte noodverlichting aanwezig moet zijn. Hieraan zijn de zichtbaarheideisen van de vluchtrouteaanduidingen (pictogrammen) aan gekoppeld.

Vluchtroute plattegrond

Een vluchtroute moet duidelijke worden aangegeven door vluchtrouteplattegronden waardoor iedereen in het gebouw snel de vluchtroute kan vinden en volgen. Op deze plattegrond kunnen ook de locaties worden weergegeven van bijvoorbeeld EHBO-faciliteiten, brandblussers, blusdekens, etc. De vluchtroute tekeningen kunnen worden opgesteld aan de hand van digitale tekeningen of tekeningen op papier.

Vluchtroute aandachtspunten

Belangrijke aandachtspunten voor vluchtroutes zijn:

• Vluchtroute is altijd helemaal vrij van obstakels.
• Vluchtroute is goed zichtbaar aangeduid (bijvoorbeeld met groen verlichte vluchtroutebordjes).
• Deuren in vluchtroutes zijn snel en eenvoudig te openen.
• Een buitenvluchtroute tot aan de openbare weg is goed begaanbaar en voldoende belicht.
• Snelheid is van levensbelang. Dus hoe korter de vluchtroute afstanden zijn die men heeft af te leggen, hoe beter.
• Vluchtroutes moeten zo veilig mogelijk zijn bij brand
• Sluit bij gebruik van de vluchtroute deuren en ramen weer zoveel mogelijk achter u om een snelle rookverspreiding tegen te gaan
• De bereikbaarheid vanaf de openbare weg voor de brandweer
• De vluchtkamer moet ook een telefoon hebben, zodat van daaruit de brandweer kan worden gewaarschuwd. (zorg voor een brandveilige aansluiting!)

Vluchtroute eisen en bezettingsgraadklassen

Voor het veilig kunnen vluchten is het van belang hoeveel mensen er in het gebouw aanwezig zijn. Daarom kent het Bouwbesluit vijf verschillende bezettingsgraadklassen, van B1 tot en met B5. De bezettingsgraad is het aantal vierkante meters oppervlakte per persoon. Hoe hoger de klasse, hoe zwaarder de eisen. Hou hier rekening mee bij het bepalen van een geschikte vluchtroute.

Vluchtroute eisen en het vluchttrappenhuis

Het Bouwbesluit spreekt van een vluchttrappenhuis als het om één of meer trappen gaat waarover een rookvrije vluchtroute voert. Het trappenhuis moet aan de eisen voor een brand- en rookvrije vluchtroute voldoen, als het een groter hoogteverschil overbrugt dan 8 m bij nieuwbouw en 12,5 m bij bestaande bouw.

Vluchtroute eisen en het veiligheidstrappenhuis

Een veiligheidstrappenhuis is een bijzonder soort vluchttrappenhuis, waarvoor specifieke eisen gelden. Zo moet de WBDBO tussen een brandcompartiment en een veiligheidstrappenhuis bij nieuwbouw ten minste 60 minuten zijn en bij bestaande bouw ten minste 20 minuten. In een veiligheidstrappenhuis mogen twee rookvrije vluchtroutes samenkomen.

Vluchtkamer

Mensen moeten naar een veilige plaats kunnen vluchten als eindbestemming van de vluchtroute. Het Bouwbesluit gaat ervan uit dat het aansluitende terrein van waar de openbare weg kan worden bereikt, een veilige plaats is. Als u het gebouw niet kunt verlaten omdat de vluchtroute afgesloten is, dan moet u naar de 'vluchtkamer'. De 'vluchtkamer' is een ruimte aan de straatzijde, zodat de brandweer er gemakkelijk bij kan. Een andere mogelijkheid is bijvoorbeeld een balkon.

Heeft u verdere vragen over uw vluchtroute? Neem dan contact met ons op voor een vrijblijvende advies.

Cala Safe leveren een compleet assortiment van calamiteit preventie diensten voor bedrijven.